In Crossen an der Elster entsteht derzeit ein Bauprojekt, das es in dieser Form bisher noch nicht in Deutschland gibt: eine zweigleisige Tunnel-Übungsanlage für Schienenfahrzeuge inklusive Funktionsgebäude und Außengelände zur Simulation realitätsnaher Unfallszenarien in Tunneln.

Unser Geschäftsführer, Stephan Kühn, war heute dazu im Interview mit Landeswelle Thüringen und konnte Einblicke geben, was genau gebaut wird – und welche Aufgaben HI Bauprojekt bei diesem besonderen Vorhaben übernimmt.

150 Meter Übungstunnel für realistische Einsatztrainings

Geplant ist ein Neubau mit 150 Metern Länge, der bildlich einer „langen Großgarage“ ähnelt: innen rund 150 m lang, 12 m breit und 7 m hoch, angelehnt an den Tunnelquerschnitt der Tunnelstrecke durch den Thüringer Wald. Im Inneren befinden sich alle notwendigen technischen Einrichtungen, um realistische Übungen zu ermöglichen.

Unsere Rolle: Tragwerksplanung und komplette Erschließung

HI Bauprojekt ist als Planungsbüro mit einem umfangreichen Leistungspaket beauftragt. Wir übernehmen die Tragwerksplanung für das gesamte Gebäude. Eine besondere statische Herausforderung sind dabei die künftig regelmäßig zu erwartenden Temperaturbeanspruchungen, da im Tunnel realistische Heißbrandübungen stattfinden werden.

Darüber hinaus verantworten wir die Planung der Ingenieurbauwerke, der Gleisanlagen, der Verkehrsanlagen sowie der Medienerschließung.

Um den Bedarf an Löschwasser für die Übungsszenarien zuverlässig sicherzustellen, wird ein eigener Brunnen mit angeschlossener Zisterne errichtet. Zusätzlich entstehen Auffangbecken für Löschwasser sowie Rückhaltebecken für Regenwasser.

Bauvorbereitung läuft bereits – Fertigstellung 2028

Nach dem Spatenstich im Dezember 2025 beginnen die vorbereitenden Maßnahmen auf dem Gelände. Dazu zählen unter anderem:

·         der Abbruch bestehender Flächenbefestigungen

·         Fällung und Rodung von Aufwuchs zwischen vorhandenen Gleisen

·         Erschließung

Die Fertigstellung der Anlage ist für Ende 2028/Anfang 2029 geplant.

Mehr Sicherheit durch realitätsnahe Ausbildung

In der Tunnel-Übungsanlage können künftig Einsätze trainiert werden, wie sie bei Unfällen in Tunneln auftreten – insbesondere mit langen Wegen zum Einsatzort, Sichtbehinderung durch starke Rauchentwicklung, Löschwassereinsatz und hoher thermischer Belastung.

Zur Übungsanlage gehört auch ein Funktionsgebäude mit Schulungs- und Aufenthaltsräumen, einem Leitstand zur Steuerung der Anlage sowie Umkleidebereichen mit konsequenter Schwarz-/Weiß-Trennung.

Für HI Bauprojekt ist dieses Projekt eine besonders spannende Aufgabe: Hier arbeiten Ingenieure verschiedener Fachdisziplinen eng zusammen – mit dem gemeinsamen Ziel, einen Beitrag für mehr Sicherheit im Schienenverkehr zu leisten und die Einsatzkräfte der Berufs- und der vielen freiwilligen Feuerwehren bestmöglich zu unterstützen.